WRÓĆ DO LISTY

Wpływ „Fit For 55” na scenariusze rozwoju transportu pasażerskiego w Polsce

Polski Instytut Ekonomiczny Raport

Polski Instytut Ekonomiczny wydał publikację, w której analizuje znaczenie wprowadzenia pakietu „Fit for 55” na możliwości rozwoju transportu pasażerskiego w Polsce. Transport jest jedną z bardziej emisyjnych gałęzi gospodarki (25% całkowitych emisji dla UE i 17% dla Polski) i od lat 90-tych ubiegłego wieku następuje wypieranie kolei na rzecz samochodów osobowych. W celu przeprowadzenia analiz nad skutkami wprowadzenia pakietu na ten sektor autorzy raportu stworzyli model sektora transportu pasażerskiego TRANSPASSPOL. Zdaniem analityków PIE pakiet „Fit for 55” połączony z dopłatami do pojazdów elektrycznych i podnoszenie kosztów eksploatacji pojazdów spalinowych może drastycznie ograniczyć emisje w tym sektorze do 2050 roku, nawet o 70%.

Autor/ka opracowania: Marcin Osuch

Data umieszczenia w bazie: 31/01/2023


Data publikacji

06/09/2022

Instytucja

Polski Instytut Ekonomiczny

Autorstwo

Magdalena Maj, Maciej Miniszewski, Wojciech Rabiega

Liczba stron

37

Język raportu

polski

Tagi
Zasady korzystania
© Copyright by Polski Instytut Ekonomiczny,

Cytowanie:
Maj, M., Miniszewski, M., Rabiega, W. (2022), Wpływ „Fit For 55” na scenariusze rozwoju transportu
pasażerskiego w Polsce, Polski Instytut Ekonomiczny, Warszawa.

flag Najważniejsze wnioski
arrow down arrow up


Od 1990 roku wzrost emisji z transportu wzrósł o ponad 214% i jest to największy przyrost ze wszystkich gałęzi gospodarki. W latach 2019-20 całkowity udział w Polsce wynosił 17%. Przez ten czas znacząco wzrosła liczba samochodów osobowych, a liczba przewiezionych pasażerów koleją od lat 90-tych spadła o prawie 70%. Aktualnie ok. 92% stanowi transport drogowy i prawie 5% lotniczy. W Polsce większość przejazdów obejmuje krótkie dystanse. W 2015 r. 46 proc. przejazdów nie przekraczało 11 km.

Opracowany przez analityków PIE TRANSPASSPOL prognozuje obniżenie intensywności sektora o blisko 70%, dzięki zarówno decyzjom politycznym jak i zachodzącym zmianom rynkowym. Scenariusze przewidują wprowadzenie systemu ETS dla sektora transportu i wprowadzenie limitu emisji aut spalinowych, a także zakaz rejestracji takich pojazdów od 2035 roku.

Zdaniem autorów publikacji utrzymanie status quo spowolni proces elektryfikacji transportu i do 2050 roku jedynie 20% floty będą stanowić auta elektryczne.

Co ważne, wprowadzenie projektu „Fit for 55” nie wpłynie znacząco na elektryfikację transportu publicznego w Polsce. Szacuje się, że liczba autobusów elektrycznych i wodorowych wzrośnie z 18 do 36%, co choć stanowi dwukrotny wzrost, nie zmienia tego, że nadal 60% będzie pojazdami spalinowymi.

Kluczowe dla ograniczenia emisji jest zwiększenie istotności transportu publicznego. W obu analizowanych scenariuszach udział rośnie do 26-28%, co stanowi 4% wzrost w stosunku do braku wdrożenia polityki klimatycznej.

spis tresci Spis treści
arrow down arrow up


  • Kluczowe liczby   
  • Kluczowe wnioski  
  • Wprowadzenie  
  • Emisje w polskim transporcie  
    • Historyczne emisje w sektorze transportu  
    • Projekty „Fit For 55” i „PEP2040”   
  • Model, jego struktura, dane i metodyka 
  • Modelowanie i wyniki 
    • Scenariusz bazowy  
    • Scenariusz analityczny I   
    • Scenariusz analityczny II   
  • Dyskusja  
  • Bibliografia  
  • Spis tabel, schematów i wykresów  

multimedia Multimedia
arrow down arrow up


Skutki wyboru jednego z 3 scenariuszy dla sektora transportu (str. 4)

Liczba aut elektrycznych i punktów ładowania w Polsce w czerwcu 2022 r. względem założeń projektu „PEP2040” na lata 2025-2030 (w tys.) (str 13)

multimedia Powiązane artykuły
arrow down arrow up


  1. PIE: Fit for 55 może zredukować emisję z transportu pasażerskiego w Polsce o 70 proc.   https://www.bankier.pl/wiadomosc/PIE-Fit-for-55-moze-zredukowac-emisje-z-transportu-pasazerskiego-w-Polsce-o-70-proc-8401075.html  06/09/2022
  2. Czy Fit for 55 wpłynie na redukcję emisji z transportu pasażerskiego? PIE prezentuje nowy raport   https://polskieradio24.pl/42/273/artykul/3031846,czy-fit-for-55-wplynie-na-redukcje-emisji-z-transportu-pasazerskiego-pie-prezentuje-nowy-raport  06/09/2022
  3. Jak Fit for 55 wpłynie na redukcję emisji z transportu w Polsce?   https://www.propertynews.pl/polityka-i-spoleczenstwo/jak-fit-for-55-wplynie-na-redukcje-emisji-z-transportu-w-polsce,104812.html  06/09/2022
  4. Fit for 55 zrewolucjonizuje polski transport. Emisje branży spadną nawet o ponad 67 proc.   https://obserwatorlogistyczny.pl/2022/09/10/fit-for-55-zrewolucjonizuje-polski-transport-emisje-branzy-spadna-nawet-o-ponad-67-proc/  10/09/2022
Chcesz dodać swój artykuł?
Prześlij go na adres mailowy Redakcji redakcja@klimatycznabazawiedzy.org

related

Powiązane materiały w bazie